轮胎是装载机行走系统的重要部件，对车辆的使用质量有很大的影响。装载机的牵引性能、制动性能及经济性能均与轮胎的性能有关。同时，轮胎又是易损件，且价格较贵，其价格约占装载机总成本的7％—15％，占机械成本和运营费用的14％—25％。因此，就装载机来说，轮胎的正确选用与使用，限度地延长轮胎的使用寿命，降低运营费用，对提高经济效益具有十分重要的意义。

轮式装载机轮胎选用主要应满足：保证工作负荷、在载重条件下达到允许的车速及在正常的使用工况下滚动阻力小、牵引性好、使用寿命长等要求。工程机械轮胎的规格与使用范围，国家有专门的标准，轮式装载机轮胎的通常选用低压宽基轮胎，按国标中第三类使用类型的相关参数进行选用，该类主要用于短距离装运，作业速度慢、运输距离短，车速10km／h，单程运距不超过75m的工程机械。同时，轮胎的胎面花纹的选择也十分重要，其作用是传递工程机械的牵引力和制动力。对轮胎的与路面的附着性能、耐磨耗性能、滚动阻力等均有很大的影响。轮胎使用条件不同，对花纹的要求也不同。

（1）控制装载质量和行驶速度

国家轮胎标准规定了在一定速度下，相应轮胎气压下的载荷。厂家推荐的装载机轮胎气压是根据国家标准要求在车辆额定负荷、正常作业过程中轮胎所承受的负荷情况而确定的。因此，车辆一定要按装载机所标定的额定载荷进行装载，正常情况下超负荷15％以内是可以接受的。但超负荷工作将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。如特殊情况必须超载使用，应适当提高轮胎的冷态气压，但不应长期使用。现国产装载机大都采用低压宽基斜交轮胎，该类轮胎的许用径向变形量为3％～4％的轮胎直径，在实际作业过程中应关注轮胎的径向变形，使其变形量不要超出此范围。

同样，行驶速度对轮胎的寿命影响也很大，在实际使用中，速度与负荷有相等的意义，在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得的使用效果，若车速高于轮胎额定转速，则要适当降低运输载荷；若车速低于轮胎额定转速，则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动，周向和侧向产生变形，随车速的提高而加剧，胎温将急剧升温，导致轮胎爆破。

回收二手装载机提醒首先要按照装载机说明书中的要求对车辆进行走合保养，新车走合阶段大约需60小时，在走合期一定要做到以下几点：

1.认真阅读装载机说明书，关注说明书中每一项注意事项。

2.走合期间前进挡、后退挡，每种挡位应均匀安排走合。在走合期内装载重量不得超过额定载重的70%。

3.注意机器的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油。

4.必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。

5.走合期间以装载松散物料为宜，进行不得过猛过急。

6.检查电器系统各部件温度及连接情况，发电机供电状态，灯光照明等工作情况。

7.检查装载机各关键部件(发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等)螺栓、螺母紧固情况。

8.走合期满后，清洗变速箱油底壳滤网，更换新油;并换发动机机油和驱动桥油。。